Jesús Darío Ayola Altamar se había graduado con honores de la Universidad Rafael Núñez de la capital de Bolívar.

No se registraron víctimas mortales ni personas lesionadas, y el incidente fue controlado por el Cuerpo Oficial de Bomberos de la ciudad.

The Brazilian president accuses the tech firm of favouring Flávio Bolsonaro, which it denies.

Four members of the so-called Gang Suppression Force have been missing since Sunday.

Manchester United make worst start to a season in 40 years, but Michael Carrick 'confident' ahead of Bournemouth game.

Polls show leftist incumbent Lula closing gap on right-wing rival Flavio Bolsonaro ahead of second round of voting.

video del carro bomba en el peaje San Pedro, en Casanare, deja ver la secuencia de un ataque que puso en peligro a quienes trabajaban en las casetas: un hombre abandona el vehículo y otro lo espera en una motocicleta para escapar. Mientras los responsables se alejan, las trabajadoras quedan expuestas a una explosión que golpeó la infraestructura vial durante la madrugada de este viernes 23 de octubre. Las imágenes que circulan en redes muestran el automóvil detenido junto a una de las garitas del peaje, en el corredor entre Villanueva y Monterrey. El conductor desciende y se dirige hacia la motocicleta. La huida de los señalados participantes contrasta con el riesgo que dejaron a su paso para las personas que cumplían su jornada laboral y para los usuarios de la carretera. Lea también: Carro bomba en Casanare: el primer reporte del atentado contra el peaje San Pedro. Una huida que dejó a las trabajadoras frente al peligro En la secuencia se observa el encuentro de los dos hombres al lado del vehículo que quedó abandonado. Las capturas permiten seguir parte de ese recorrido: primero aparece el carro junto a las casetas, luego un hombre se acerca a la moto y, después, los ocupantes se alejan del sitio. El ataque no fue contra una instalación vacía, sino contra un lugar de trabajo y de tránsito de civiles. Foto: Redes Sociales. Una de las versiones sobre la grabación señala que el individuo habría alcanzado a advertir a quienes estaban en el lugar antes de escapar. Ese supuesto aviso no está confirmado y no cambia el hecho central: un vehículo con explosivos fue dejado junto a personas que estaban trabajando. Tampoco se ha establecido públicamente quién dio la orden del atentado o qué estructura criminal estuvo detrás. La grabación es un nuevo elemento para reconstruir lo ocurrido, pero las identidades de los hombres y sus responsabilidades deberán ser establecidas por las autoridades. Por ahora no hay información verificada que permita atribuir el ataque a un grupo específico. La investigación busca identificar a quienes participaron y determinar cómo fue preparado el vehículo utilizado. Foto: Redes Sociales. La ANI entregó un balance preliminar del atentado La Agencia Nacional de Infraestructura informó que el hecho fue reportado a las 00:24 por personal de la concesión Covioriente. Ubicó el peaje en el PR 14+900 de la Ruta Nacional 6511, sector de la vereda Banquetas, en jurisdicción de Villanueva, Casanare. El peaje está situado en el corredor vial que conecta Villanueva y Monterrey. En su comunicado, la ANI reportó preliminarmente tres personas con lesiones leves y siete ilesas, sin víctimas fatales. Los primeros reportes conocidos sobre el ataque habían hablado de cuatro personas heridas. La información de la entidad corresponde a un balance preliminar de la atención de la emergencia. Tras el reporte se activó el protocolo de emergencias con ambulancias, carro taller y acompañamiento de la Dirección de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional. La entidad expresó solidaridad con los trabajadores afectados, sus familias y los usuarios del corredor, y rechazó la violencia contra una infraestructura que presta un servicio a los ciudadanos. Foto: Redes Sociales. Rechazo al terrorismo y búsqueda de los responsables La ministra de Transporte, Elsa Noguera, condenó el atentado y lo calificó como un acto criminal contra la vida y el derecho de los colombianos a movilizarse en paz y seguridad. Aseguró que el Gobierno trabaja con las autoridades para asegurar la zona y proteger a quienes utilizan este corredor vial. «El terror no puede someter la movilidad ni la libertad de los colombianos», expresó la ministra, quien también manifestó su solidaridad con los heridos y sus familias. Su pronunciamiento se suma al rechazo por un ataque cuyos responsables escaparon dejando el peligro sobre trabajadores y viajeros. El gobernador César Ortiz Zorro anunció un consejo de seguridad para coordinar las acciones frente al atentado. También se conoció el ofrecimiento de una recompensa de hasta 50 millones de pesos por información que permita identificar y capturar a los responsables. El esclarecimiento deberá determinar tanto la participación de quienes aparecen en las imágenes como la de otros posibles involucrados. También te puede interesar: Así se conoció la emergencia y los daños por la explosión en el peaje San Pedro.

Grupo EPM encendió las alarmas sobre la situación financiera de Afinia, su filial que presta el servicio de energía en buena parte de la región Caribe. Tras años de inversiones y medidas extraordinarias, la compañía advierte que las alternativas son cada vez más limitadas y que se requieren soluciones estructurales de fondo para garantizar la sostenibilidad del servicio que reciben cerca de 1.8 millones de usuarios. Desde que asumió la prestación del servicio en la región, el Grupo EPM ha destinado más de COP 3.6 billones para respaldar la operación de Afinia, un presupuesto 213 % superior al de los operadores anteriores. Con esa inversión se lograron mejoras superiores al 70 % en los indicadores de continuidad del servicio (SAIDI y SAIFI) y la instalación de más de 65.000 medidores de Energía Prepago, que promueven el consumo eficiente y el control del gasto por parte de los usuarios. John Maya Salazar, gerente general de EPM, en la rueda de prensa de este jueves. Foto: cortesía EPM Los números que ahogan a Afinia Sin embargo, los avances operativos no han sido suficientes para contrarrestar los desafíos estructurales del servicio en el Caribe. Los altos niveles de pérdidas de energía, el fraude, las conexiones no autorizadas, una deuda de las entidades oficiales que a septiembre llega a COP 420.000 millones y un déficit de caja mensual de aproximadamente COP 400.000 millones ejercen una presión permanente sobre las finanzas de la compañía. La brecha es contundente: Afinia recupera aproximadamente COP 57 por cada COP 100 de energía comprada para atender su mercado, lo que restringe su capacidad para responder oportunamente por las obligaciones con proveedores, contratistas y demás agentes de la cadena eléctrica. Lea también: Fico prende las alarmas por Afinia: ‘EPM no aguanta más’ «Las dificultades que hoy enfrentamos no se pueden ignorar ni minimizar. Por eso hemos optado por hablar con transparencia, asumir nuestras responsabilidades y seguir tomando las decisiones que estén a nuestro alcance para proteger el servicio. Lo más importante es evitar que esta situación termine afectando a los usuarios y a las comunidades. Ha llegado el momento de que las soluciones también se construyan de manera colectiva, con el compromiso de todos los actores llamados a garantizar la sostenibilidad del servicio de energía en la región Caribe», indicó Jonh Maya Salazar, gerente general de EPM y líder del Grupo EPM. La compañía advierte que se agotan las medidas a su alcance para evitar restricciones al suministro. Foto: cortesía EPM Atenea no bastó y la presión de la liquidez crece Como decisión de fondo, el Grupo EPM escindió en Atenea un mercado caracterizado por pérdidas de energía superiores al 40 % y niveles de recaudo cercanos al 60 %, lo que permitió a Afinia concentrar sus esfuerzos financieros, comerciales y operativos en Bolívar, Córdoba y Sucre. La medida mejoró las condiciones de gestión, pero no alcanzó por sí sola a revertir la compleja situación. Hoy, la falta de liquidez ya impacta el cumplimiento de los pagos a XM, administrador del Mercado de Energía Mayorista en Colombia, que notificó obligaciones pendientes asociadas a la compra de energía de octubre por COP 131.000 millones, para ser atendidas dentro de los plazos de la regulación. Aunque el Grupo EPM continúa con gestiones extraordinarias para conseguir recursos y evitar que el proceso avance hacia una afectación del servicio, reconoce que las medidas siguen siendo insuficientes. Lea también: Air-e, Afinia y la Nación: tres deudores y una salida financiera ¿Qué soluciones están sobre la mesa? EPM ha presentado ante autoridades nacionales y entidades regulatorias un portafolio de propuestas que incluye medidas de subsidios, opción tarifaria, mecanismos de financiamiento, apoyo a usuarios vulnerables, reducción de pérdidas, eficiencia energética, ajustes regulatorios y la normalización del servicio en zonas subnormales, donde el recaudo actual es de apenas 5 %. El edificio de EPM en Medellín. Foto: cortesía EPM Estas iniciativas buscan atacar factores estructurales que exceden el ámbito de acción de la compañía y requieren decisiones de política pública y acciones coordinadas entre el Gobierno Nacional, los reguladores, las autoridades territoriales y los diferentes actores del sector. La empresa también hizo un llamado a la corresponsabilidad ciudadana: el pago oportuno de la energía consumida, el rechazo a las conexiones ilegales y la lucha contra el fraude son, según la compañía, condiciones fundamentales para garantizar las inversiones y la continuidad de una infraestructura esencial para el desarrollo de la región Caribe. Afinia reconoció además el papel esencial de sus proveedores y contratistas, con quienes mantiene comunicación permanente mientras gestiona sus obligaciones en el Mercado de Energía Mayorista e impulsa espacios de diálogo para superar la coyuntura. Más que un desafío empresarial, insiste el Grupo EPM, este es un reto que demanda la actuación coordinada de todos los actores para garantizar la continuidad de un servicio esencial para millones de usuarios.